物流科学是管理工程和技术工程相结合的综合学科。物流技术是物流各项功能实现和完善的手段，物流技术包括硬技术和软技术两个方面，物流硬技术是指组织物资实物流动所涉及的各种机械设备、运输工具、站场设施、以及服务于物流的电子计算机、通迅网络设备等。物流软件技术则指组成高效率的物流系统而使用的系统工程技术、价值工程技术、信息技术，以使在物流硬技术没有改变的条件下，最合理最充分地调配和使用现有物流技术装备，从而获取最佳经济效益。下面简要介绍如下几种技术：
第一节 运输技术
运输是物流最重要的环节之一。是物流中的“流”。运输技术包括车辆技术和运输管理技术。
在车辆技术方面，为提高运输效率和服务质量，载货汽车的发展方向是大型化、专用化和集装化，大力发展拖挂和甩挂运输车辆。在车身方面，为了装货和卸货的方便，发展低货台汽车，特别是用于配送的箱式货车，多采用车轮数较多而车轮道径较小的低货台车，以使车厢内部装载货物的高度增大，使车厢内部装卸作业变得容易。软体箱式车、帘式车也是常用的车型，不仅装货和卸货方便，而且车辆自重大大降低，从而提高运输效率。此外，各种专用货运车辆的发展也十分迅速；如专门运油及粉状货物的罐装车、冷冻冷藏车、牲畜运输车、家具运输车、税务装运输车、垃圾废料运输车和专门运送制造厂出厂新车的运输车辆。
在运输管理技术方面，随着计算机技术以及光导纤维通讯技术等的采用，运输生产向自动化管理系统发展，如GPS车辆跟踪定位系统、CVPS车辆运行线路安排系统等，使运输等管理自动化、科学化。
第二节 仓储技术
仓储在物流系统中起着调节、平衡的作用，是物流的另一个中心环节，特别是作为配送中心，大量的货物在这里分类、拣选、存储、配送，使配送中心成为促进各物流环节平衡运转的货物集散中心。仓储技术包括仓储设备和库存管理技术。在仓储设备方面，高层货架仓库是当前发达国家比较普遍采用的一种先进仓库，货架可达30－40m高，具有20－30万货格，大大提高了仓容利用率。在仓库管理方面，随着电子计算机的使用，仓库的许多环节都用计算机进行集中管理，控制商品入库、储存、出库配送，资金结算、资料积累，信息交流等，大大提高了仓库管理效率，随着电子数据交换系统（EDI）的开发应用，用户通过计算机终端就可获取仓库的有关信息，这样就减少了中间环节，从而可以提高工作效率，实行仓储管理自动化。
第三节 搬运装卸技术
物流活动的主要环节，如运输和存储先进等，是靠搬运装卸活动联结起来的，物流活动其它各个环节的转换也要通过搬运和装卸来完成。因此搬运装卸机械成为高效率作业的重要环节。物流系统中，搬运装卸不仅频繁而且作业内容复杂，因此，搬运技术和相应的设备也呈现出多样化。使用最为普遍的是各式各样的叉车。装卸的对象又大体上分为原材料和成品。对于成品的装卸通常使用单元化装载（unit－load concept）。单元化装载的概念是指把许多分立的小货箱集中到一个大托盘（pallet load）上，以提高装卸和移动的效率。托盘化是物流集装化的一种重要形式，它是实现物流过程的装卸、存储等作业的机械化的基本条件。
第四节 信息技术
信息技术--Information Technology，简称IT，是现代物流极为重要的部分，也是物流技术中发展最快的领域。一般来说IT包括计算机技术、数据处理技术、通讯技术以及机器人技术等。在物流运作中，EDI电子数据交换技术、运用微机技术进行的运输车辆及运行管理、订货管理、库存控制、配送中心管理及工厂和配送中心的选址分析等都是IT在物流中的具体运用形式。同时，在制造业采用的 CAD／CAM（计算机辅助设计／计算机辅助制造）和CIM（计算机一体化制造）技术，使物流中材料管理的概念得以实现；在零售业中，POS（或称 EPOS，时点销售）技术的引入并拌随着数据采集的条码技术和扫描技术的出现，大大提高物流信息的反应速度。IT提供了对物流中大量的、多变的数据进行快速、准确、及时的采集、分析和处理的功能，它大大提高了信息反应速度，增强了供应键的透明度，从而大大提高了控制管理能力和客户服务水平，提高了整个物流系统的效益。
近年来，发达国家中，信息在物流应用中的发展领域主要围绕以下方面：
（1）计算机战略计划模型；
（2）一体化的配送信息系统；
（3）在仓库管理中应用计算机采集和分析数据；
（4）无人拣选和无纸拣选；
（5）自动识别--条形码技术和分拣系统；
（6）仓储模拟；
（7）运输车辆线路接排和运营安排；
（8）道路数据库；
（9）交互式计划；
（10）车辆数据库。
第五节 包装技术
过去认为包装就是保护商品的质量和数量的工具，而在物流中包装又赋予了便于运输、便于保管和增加销售手段的内容。包装技术包括包装材料、包装设备和包装方法。对包装材料的要求是：比重轻，机械适应性好；质量稳定，不易腐蚀和生锈，本易清洁；能大量生产便于加工；价格低廉。目前常用的包装材料有纸与纸制品、纤维制品、金属制品、塑料制品以及防震材料等。包装设备方面，传统的包装方法以人工为主，目前出现了各种包装机械及包装容器的自动生产线，使包装的技术水平有很大提高。包装还涉及防震、防潮、防水、防锈、防虫等技术。
第六节 配送技术
配送是按用户的订货要求，在物流据点进行分货、配货工作，并将配好的货物送交收货人。它是适应顾客多品种，小批量消费，满足生产者“零库存”的需要，提高运输效率而发展起来的一种现代化物流技术。它在全面配货的基础上，完全按用户的要求来进行运送，是运输与分货、配货、配装等活动共同构成的有机结合体，同时它还和订货系统紧密联系，实现充分满足用户需求而从物流据点送货到用户的一种特殊物流形式。按配送时间和数量，有以下几种形式。
（1）定时配送：即按规定时间间隔进行配送，每次配送品种和数量可按计划执行，也可在配送之前以商定的联络方式（如电话、计算机终端输入等）通知配送品种和数量。这种方式由于时间固定，易于安排工作计划，对户来讲，也易于安排接货力量（如人员、设等）。但是，备货的要求下达较晚，配货、配装难度较大，在要求配送数量变化较大时，也会使配送运力安排出现困难。
（2）定量配送：按固定的批量在一个指定的时间范围中进行配送。这种方式数量固定，备货工作较为简单，可以按托盘、集装箱及车辆的装载方式，也可做到整车配送，配送效率较高。
（3）定时定量配送，即按照规定配送时间和本配送数量进行配送。这种方式有定时、定量两种方式的优点，但特殊性强，应用有限。
（4）定时定路线配送：在规定的运行路线上设立制定到达时间表，按运行时间表进行配送 、用户按规定的路线及规定时间接货及提出配送要求。这种方式适用于配送数量、品种、时间等都较稳定的地区，应用领域也是有限的。
（5）及时配送，也完全按用户要求的时间，数量进行配送的方式。这种方式以某天的任务为目标，在充分掌握了这一天需要地，需要量及种类的前提下，及时安排最优的配送路线并安排相应的配送车辆，实行配送。这种配送方式可以做到每天配送都能实现最优的安排，因而是水平较高的配送方式。
此外，还有其它的配送方式，如：加工配送，即在配送中心按用户的配送要求进行必要的加工，从而将流通加工和配送一体化，使加工更具有针对性，配送服务也更趋完善。
配套成套配送：即按企业生产需要，尤其是装配型企业生产需要，将生产每一台件所需全部部件配齐，按生产节奏定时送达生产企业，生产企业随即可将此成套零部件送入生产线装配产品。这也是定时配送．的一种形式，它可使生产企业实现“零库存”，达到多品种，少批量准时配送的效果。
共同配送：即几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同使用配送车辆，共同对某一地区用户进行配送。这样将配送企业的用户集中到一起，提高车辆满载程度，从而更有效地实行配送。
随着物流业的发展，用户要求的改变，配送技术也将不断改进。配送的选址和配送计划的制订也就越来越重要。为使配送迅速、准确、经济，就需要充分利用好各种信息。电子计算机的应用进一步促进了配送技术的发展。我们要开发应用地理资讯系统（ GIS），通过计算机模拟来选址，以使配送中心选址科学化，开发适用的配送信息系统，以使配送计划的制订更为方便、科学、车辆调度、路线选择更为合理，特别是通过电子数据系统（EDIS），使用户能够通过计算机终端直接与配送中心进行数据交流，加速信息传递，方便用户，逐步走向配送工作自动化。
